Avtomobil əyləc yastığı istehsalçıları əyləc yastiqciqlarından istifadə edərkən bu problemləri təsvir edirlər

Əyləc yastiqciqları "kövrəkdir", problem "qeyri-kafi təsir gücü" ilə eyni problemə aiddir. Ağır yük maşınlarının əyləc prosesində zərbə qüvvəsi çox böyükdür. Əyləc laynerinin zərbə gücü lazımi hədəfə çata bilmirsə, onu qırmaq çox sadədir. Bundan əlavə, əyləc laynerinin daxili qövs radiusu əyləc pabucunun xarici qövs radiusu ilə kifayət qədər uyğun gəlmirsə, əyləc layneri qırılacaq, bəlkə də laynerin daxili qövs radiusu əyləcin xarici qövs radiusundan böyükdür. layner. Hər iki ucunda əyilmə fenomeni meydana gətirən ayaqqabı asanlıqla qırılır.

 

İkincisi, əyləc yastığının "boş görünüşü" xarici gözeneklilik o deməkdir ki, məhsulun görünüşündən məlumatların sıxlığı eyni deyil və bəzi hissələri boş görünür. Fiziki sınaq aparılarsa, xarici hissənin sərtliyinin digər hissələrin sərtliyindən fərqli olduğu aşkar ediləcək. Bunun səbəbi, isti presləmə prosesində qabarcıqların və ya qeyri-bərabər materialın qarışmasıdır. Xarici qüsurları olan məhsullar uyğun olmayan məhsullar kimi təsnif edilir və çatdırıla bilməz. Əməliyyat zamanı əyləc intervalına təsir edəcək və səs-küyə səbəb olacaq.

Əyləc yastiqciqlarının əyləc zamanı anormal səsi bildirməsinin bir çox səbəbi var. Onlardan biri əyləc başlığı, əyləc nasosu və əyləc aksesuarları komponentlərinin əyləc prosesində təbii tezlikləri ortaq nöqtəyə çatarsa, səs-küy yaranır. Bundan əlavə, orijinal əyləc yastiqciqlarında səs-küy yoxdursa və bazarda satın alınan əyləc yastiqciqları səs-küyə hücum edərsə, bunun məhsulun hazırlanmasının düzgün istifadə edilməməsi olduğunu təsdiqləmək olar.

Əyləc qabığının "səth hissəcikləri" xüsusi düsturda istifadə olunan böyük hissəciklərin ziddiyyəti məlumatları deyilsə, hissəciklər məhsulun səthində görünəcək və paylanma qeyri-bərabərdir və məhsulun səbəb olduğu təsdiqlənə bilər. qeyri-bərabər qarışdırma və ya istehsal prosesində yad cisimlərlə. İsti presləmə prosesinə aid edilən maddələr uyğun olmayan məhsullara aid edilir.

Ağır yük maşınının tamburunun əyləc yastiqciqlarını pərçimləyərkən, ilk bir neçə deşiyi daxil etdikdən sonra pərçimi daxil etmək çətin olarsa, pərçimi yalnız böyük bir xarici qüvvə və ya zərbə ilə daxil etmək mümkün ola bilər ki, bu da əyləc yastığının dayağının səhvdir və güclü perçinləmədən sonra çuxur məlumatlarında stress konsentrasiyası görünəcəkdir. Məlumatların zəif səbri səbəbindən, bir neçə əyləc kövrəkliyindən sonra bu vəziyyətdə perçin düzəldiləcəkdir.

6. Əyləc layneri blokunun “qeyri-müntəzəm çuxur diametri” Ağır yük maşınının tamburunun əyləc layneri blokunu perçinləyərkən əyləc layneri blokunun aperturası qeyri-müntəzəmdirsə, bu əyləc layneri blokunun keyfiyyət probleminin olduğunu göstərir. Qeyri-müntəzəm çuxur diametri perçinlənmiş əyləc laynerinin arxa dəliyinin daxili diametri ilə perçin xarici diametri arasında qeyri-bərabər əməkdaşlığa səbəb olacağından, pərçim başlığı ilə münaqişə məlumat hissəsi arasındakı əlaqə sahəsi qeyri-bərabərdir və bu baş verəcəkdir. bir neçə əyləc fasiləsindən sonra.

Yuxarıdakı avtomobil əyləc balatası istehsalçılarının əyləc balatalarının istifadəsində payı var, bu problemlərə diqqət yetirmək lazımdır, buna hakim ola bilərikmi?


Göndərmə vaxtı: 04 noyabr 2024-cü il