Əyləc balataları uyğunsuz köhnəlir, necə getmək olar? Cavab buradadır.

İlk deyim odur ki, sol və sağ əyləc balataları arasındakı aşınma fərqi çox böyük olmadığı müddətcə normaldır. Bilməlisiniz ki, müxtəlif yollarda avtomobil, dörd təkər qüvvəsinin müxtəlif küncləri, sürət və s. ardıcıl deyil, əyləc qüvvəsi uyğunsuz olacaq, buna görə də əyləc dərisinin aşınma sapması çox normaldır. İndiki avtomobillərin ABS sistemlərinin əksəriyyətində EBD (əyləc gücünün elektron paylanması) var, bəziləri isə ESP (bədənin elektron sabitlik sistemi) ilə daha standartdır və hər təkərin əyləc qüvvəsi “tələb üzrə paylanır”.

Birincisi, əyləc pedlərinin iş prinsipi

Hər bir təkər əyləc yastığı iki teleskopik çubuqla bağlanan iki daxili və xarici hissədən ibarətdir. Əyləcə basarkən, iki əyləc yastığı əyləc diskini saxlayır. Əyləci buraxarkən, iki əyləc yastığı teleskopik çubuq boyunca hər iki tərəfə hərəkət edir və əyləc diskini tərk edir.

İkincisi, sol və sağ əyləc balatasının aşınmasına səbəb nə qədər uyğunsuzluğa səbəb olur

1, aşınma sürəti əsasən əyləc diski və əyləc yastığı materialı ilə birbaşa əlaqəyə malikdir, buna görə əyləc yastığı materialının vahid olmaması ehtimalı var.

2, tez-tez əyləci çevirin, sol və sağ təkərlərin qüvvəsi balanssızdır, bu da uyğun olmayan aşınmaya səbəb olacaqdır.

3, əyləc diskinin bir tərəfi deformasiya ola bilər.

4, əyləc nasosunun qaytarılması uyğun deyil, məsələn, nasosun qaytarma boltunun bir tərəfi çirklidir.

5, sol və sağ əyləc borusu arasındakı uzunluq fərqi bir az böyükdür.

6, teleskopik çubuq rezin sızdırmazlıq qolu ilə möhürlənmişdir, lakin su və ya yağlama olmaması halında, çubuq sərbəst teleskopik ola bilməz, əyləcdən sonra xarici boşqab əyləc diskini tərk edə bilməz, əyləc yastığı əlavə aşınma olacaq .

7, əyləc əyləc vaxtının sol və sağ tərəfləri uyğun gəlmir.

8. Asma problemi.

Görünür ki, ümumiyyətlə, bu vəziyyət kifayət qədər birtərəfli əyləc və ya birtərəfli sürükləmə nəticəsində yaranmalıdır. İki əyləc yastiqciqının eyni təkəri qeyri-bərabər köhnəlirsə, əyləc yastığı materialının uyğun olub olmadığını yoxlamaq lazımdır, əyləc nasosunun yaxşı qayıdışı, nasos dəstəyi deformasiya olunur. Sol və sağ təkərlər arasındakı aşınma qeyri-bərabərdirsə, koaksial əyləcin sol və sağ tərəflərində əyləc vaxtının uyğun olub-olmaması, asmanın deformasiya olunub-olunmaması, asma gövdəsinin alt lövhəsinin deformasiya olub-olmaması ciddi şəkildə yoxlanılmalıdır. asma bobin yayın elastikliyinin azalıb-azalmadığını.