1. Əl əyləcini buraxmağı unutmayın, əl əyləci ilə idarə olunan avtomobil manipulyator əyləci olmalıdır və elektron əl əyləci əl əyləci ilə sürməyəcək. Çünki siz boşalmağı unutsanız belə, yanacaq qapısının əl əyləci avtomatik olaraq qaldırılacaq, buraxılmasa, avtomobil işə düşə bilməz, onun əl əyləci qüvvəsi çox böyükdür, ona görə də elektron əl əyləci əl əyləcini çəkməkdən narahat olmağa ehtiyac yoxdur. Təcrübəsiz sürücülər arasında əl əyləcini buraxmağı unutma tezliyi çox yüksəkdir və onların əksəriyyəti avtomatikdir. Çox az mexaniki transmissiya modelləri var və onlar sıx deyil, çünki çəkmə çox sıxdır, işə başlamaq çətindir və onu normal idarə etmək mümkün deyil. Bəzi sürücülər tapmaq üçün bir neçə yüz metr sürdülər, bəzi sürücülər tapmaq üçün bir neçə kilometr sürdülər, bəziləri hətta arxa təkərdə tüstü qalxdı, yanıq qoxusu var idi. Avtomobil əyləci istehsalçıları hər kəsə xatırladır ki, əl əyləcini buraxmağı unutduqca avtomobili idarə edərkən nə qədər ziyan var? Hansı hissələr zədələnə bilər.
2. Əl əyləci ilə sürməyin zərəri əl əyləcinin gücündən və sürmə məsafəsindən asılıdır. Olduqca boşdur. Bəlkə üç və ya beş mil böyük fərq yaratmayacaq. Bir az daha sıx çəkin, bəlkə bir-iki kilometr sonra əl əyləci söküləcək. Hansı hissələr ağrıyacaq? Ən böyük təsir əl əyləci hissəsidir, ciddi köhnəlmiş əl əyləci parçası qırılacaq və təsirin digər aspektləri kiçikdir və nəzərə alına bilməz. Baxım təcrübəmdə, əslində, əl əyləcinin birdəfəlik aşınması demək olar ki, yoxdur və ehtimalı çox aşağıdır. Əksər insanlar əl əyləcinin çəkilməsi bir məsafə sürmək çox sıx deyil, çox uzaq deyil, iki-üç kilometr uzaqdır. Belə ki, əksər avtomobillərdə əl əyləci müəyyən müddət açılsa belə, əyləc balatası qiyməti yoxlandıqdan sonra heç bir problem yaratmır və normal istifadə oluna bilər.
3.Əl əyləcini iki kilometr çəksən, bilmirsən ki, bərk olub, əl əyləcində problem olub-olmadığını necə mühakimə etmək olar? Əvvəlcə maşını dayandırıb tüstü və ya yanmış dad olub olmadığını görmək üçün arxa təkəri yoxlamağa diqqət yetirin, çünki əl əyləci yalnız arxa təkəri əyləclə ön təkəri əyləmir, fərdi təcrübəsiz sürücülər bilmir. Yanmış dad yoxdursa, əl əyləci problemi olmamalıdır və gələcəkdə normal istifadə edilə bilər. Yanmış bir dad varsa, arxa təkər hub da çox isti olur, əl əyləcinin sıradan çıxma ehtimalı var. Biz onu daha böyük bir rampada sınaya bilərik, əl əyləcini sıx bağlayıb sürüşüb-sürüşmədiyini görə bilərik. Avtomobili sürüşdürsəniz, bu, əl əyləcinin ciddi şəkildə köhnəldiyini və dəyişdirilməsini tələb edə biləcəyini və yoxlama üçün texniki xidmət sexindən çıxarılmalı olduğunu göstərir. Maşını sürüşdürməsəniz, əl əyləci hələ də çox sıxdır, o zaman normal istifadə edə bilərsiniz və yoxlama üsulu çox sadədir. Əl əyləci cəmi on yüzlərlə metr açılsa yoxlamağa ehtiyac yoxdur, çəkmə azca sıx olsa belə, fərqi yoxdur, əl əyləcini basıb sürməyə davam edin, onlarla sayğac heç bir hissəni zədələməyəcək.
4, buna görə də əl əyləcinin sürmə zədəsi yalnız əl əyləcidir, bu səhvi etsəniz belə, əl əyləci və əyləc gücü normal istifadə edilə bildiyi müddətcə çox narahat olmağa ehtiyac yoxdur, ayaq əyləcinə təsir etməyəcək, olmayacaq normal əyləcə təsir edir, çünki bu, iki sistem dəstidir. Sürücü çalışmalıdır ki, bu aşağı səviyyəli səhvlərə yol verməsin, sürücü təcrübəsiz olsa belə, avtomobil batdığını hiss edə bilmir, sonra maşında həyəcan siqnalı eşidilməlidir, həmişə siqnal səsi eşidilir. Avtomobil əyləci istehsalçıları xatırladırlar ki, avtomobildəki siqnal səsi təcili səsdir, məsələn, təhlükəsizlik kəməri taxmamaq, əl əyləcini buraxmamaq, bu səsin çağırış səsini eşitdiyini və sonra siqnaldakı alətə baxın, hansının olduğunu biləcəksiniz. əməliyyat etmədi, vaxtında düzəldin.
Göndərmə vaxtı: 23 dekabr 2024-cü il