(Você Sabe Quais Sãeis Sãeis Sãais Sãe, pastilhas de pulsuz desgastar diferente à esquerda e à distrita)
Avtomobil əyləc sisteminin əhəmiyyəti demək lazım deyil, sahibləri çox aydın olmalıdır, bir dəfə bununla məşğul olmaq problemi daha çətindir. Əyləc sistemində ümumiyyətlə əyləc pedalı, əyləc gücləndiricisi, əyləc həyəcanı işıq, əl əyləci, əyləc disk (disko de pulsuz), hər hansı bir problemin olduğu müddətdə kifayət qədər diqqət yetirilməlidir. Əyləc yastıqları (pastilhas de pulsuz), çox vaxt dəyişdirmək lazım deyil, ancaq vaxtın dəyişdirilməsində, mileage və ya dövrə diqqət yetirməlidir, çoxdan da dəyişdirilsə, bu, onun performansına təsir edəcəkdir. Beləliklə, bir dəfə dəyişdirmək üçün neçə kilometr əyləc yastığı, orijinal fabriki dəyişdirməlidir?
Əyləc pad dəyişdirilməsi yürüşlə sıx əlaqəlidir, lakin ikisi müsbət əlaqəli deyil. Yəni, sahiblərin sürücülük vərdişləri, avtomobil mühiti və sair kimi əyləc yastıqlarının dəyişdirilməsi dövrünə təsir edən digər amillər də var. Adi sahiblərin böyük əksəriyyəti üçün, əyləc yastiqciqlar, sürücülük vərdişləri daha yaxşı olarsa, təxminən 25.000-30.000 kilometr məsafədə bir dəfə dəyişdirilə bilər, əksinə əyləclərdə bir neçə metrlik və sürücülük yolu kimi istifadə olunur, əyləc yastiqciqlarının dəyişdirmə dövrünü düzgün şəkildə genişləndirə bilərsiniz. Əslində sahibləri əyləc yastiqlərinin aşağıdakı üsullarla əvəz olunmasının lazım olub olmadığını da müəyyən edə bilərlər.
Birincisi, avtomobil əyləc yastıqlarının qalınlığını yoxlaya bilərsiniz. Yeni əyləc yastıqlarının qalınlığı təxminən 15 mm-dir və əyləc yastıqları uzunmüddətli istifadədən sonra aşınma və göz yaşı tökmək üçün incə və incə olacaqdır. Əyləc yastıqlarının qalınlığının yalnız orijinalın üçdə birinin təxminən üçdə biri, yəni təxminən 5 mm, brake yastiqciklərini dəyişdirməyi düşünə bilərsiniz.
İkincisi, əyləc yastıqlarının aşınma dərəcəsini də əyləclərə basaraq hiss edə bilərsiniz. Əyləc elanının normal idarəsi dəmir vərəqi və dəmir vərəqi arasındakı münaqişənin əsərinə bənzəyirsə, əyləc padının tamamilə ciddi şəkildə köhnəldiyini və bunun mümkün qədər tez dəyişdirilməli olduğunu izah etmək olar, əks halda əyləc çatışmazlığı yaratmaq ehtimalı var. Əlbətdə ki, bu üsul birbaşa əyləc yastıqlarının qalınlığına baxılması ilə əlaqədardır, çünki avtomobil sürücüsü kimi, külək səs-küyü kimi, bu səs-küylər kimi, bu səs-küyü əyləc yastıqlarının səsini örtmək ehtimalı var. Bundan əlavə, zəngin sürücülük təcrübəsi olan bəzi köhnə sürücülər haqqında, əyləc pendirlərinin əyləc ayağına addım ataraq əyləc pendir, əyləc intervalı, əyləc padının vaxtında dəyişdirilməsi lazım olanı aydınlaşdıra bilər.
Onları əvəz etmək üçün orijinal əyləc yastıqlarını seçmək lazımdırmı? Bu mütləq deyil, ən vacib şey, əyləc yastiqciqasalarının keyfiyyətinə və performansına baxmaqdır, bu iki nöqtədən məmnundur. İkincisi, əyləc yastiqciqlarını əvəz edərkən, münaqişə əmsalına diqqət yetirin, mülayim bir münaqişə əmsalı seçmək üçün çox sadə bir təkər kilidi, əyləc etmək çox yüksəkdir. Əlbətdə ki, əyləc yastiqciqlarının rahatlığını, eyni zamanda səs-küyün aşağı düşməsi, hətta siqaret, qoxu, toz və digər şərtlər kimi əyləc yastıqları kimi, bu əyləc yastiqciqlar, ən qısa müddətdə dəyişdirilməlidir.
Əyləc pad geyimi, normal şəraitdə, normal şəraitdə olan bir hadisə səbəbindən fərqlidir, bir avtomobil əyləc pad aşınma sürətinin iki ön təkərləri ümumi olmalıdır, iki arxa təkərin taxma sürəti ümumi olmalıdır. Ön təkərlərin əksəriyyəti arxa qabıqlardan daha sürətli geyinir, arxa əyləc yastiqciklərini dəyişdirmək üçün, arxa əyləc yastıqlarını dəyişdirmək üçün, əyləc edərkən nəqliyyat vasitəsinin cazibə mərkəzidir. Əyləc yastığı geyimi vəziyyətini yoxlayın, bəzən aşınmanın bir tərəfinin həddinə qədər, digər tərəfi çox qalın olduğunu tapdı, bu necədir?
Səbəblərin əksəriyyəti əyləc pompasının zəif olması səbəb olur. Əyləc üzərində addım atmadıqda, əyləc yastığı və əyləc diski arasındakı boşluq çox kiçikdir və ikisi bir-birinə yaxındır, beləliklə əyləc tez bir zamanda cavab verə bilər. Əyləc zamanı əyləc pomporunun pistonu əyləc yastığına tətbiq etmək üçün kənara hərəkət edir və iki əyləc yastığı əyləc diskini və bir-biri ilə münaqişələrin qarşıdurmalarını artıracaqdır. Əyləc sərbəst buraxıldıqda, əyləc qüvvəsi olmadığı üçün əyləc filialı pomponunun pistonu geri hərəkət edir və əyləc yastığı tez ilkin vəziyyətə gətirir. Ancaq əyləc pomponunun geri dönməsi zəifdirsə, pistonun boşaldılsa da, piston hələ də geri dönmür və ya yavaş-yavaş geri qayıtmır, əyləc yastıqları bu tərəfdə əyləc yastıqları daha sürətli geyinəcəkdir. Bir neçə avtomobil nasos pistonu ilə qarşılaşdım, təkərin bir tərəfi yüngül əyləc vəziyyətindədir.
Pistondan əlavə, nasosun bələdçi pinləri hamar deyilsə, bu da zəif qayıtmaya səbəb olacaqdır. Filial nasosu sürüşmə ehtiyacı ətrafında hərəkət edə bilər, sürüşmə bələdçi pindir, bələdçi pinində hərəkət edir, əgər bələdçi pin rezin qolu qırılırsa, çox toz kirlərə, münaqişə müqavimətinə çox artdı. Bəlkə əyləc yastığı düzgün dəyişdirildi və bələdçi pin əyilmiş idi. Nasosun hərəkət sürətinin iki şərti də bloklanacaq və əyləc yastiqciqlar da sürətli geyinəcəkdir.
Yuxarıda göstərilənlər, əyləc pad istehsalçılarının ən çox yayılmış iki səbəbi, burada sürətin fərqlidir, yerin bir tərəfi kimi çox fərqli bir vəziyyətdir, digər tərəfi də yarı və ya üçdə biri var. Fərq normal deyilsə, bütün avtomobillərin hər iki tərəfində əyləc yastıqlarının aşınma dərəcəsi tamamilə eyni olmayacaq, fərqli olacaq. Əyləc zamanı əyləc yastıqları fərqli qüvvələrə məruz qaldıqda, avtomobilin ağırlıq mərkəzi olan müxtəlif qüvvələrə məruz qaldıqda, avtomobilin çəkisi mərkəzi, sükanının hər iki tərəfində əyləc qüvvəsi fərqli olacaq, buna görə əyləc pad geyimi tamamilə eyni ola bilər, yalnız eyni şeyi demək olar.
Əyləc alt nasosu qayıdır Pis sürücülük hiss edə bilər? Əyləc olduqda, hiss oluna bilər və əyləcdə sapma olacaq, çünki sol və sağ əyləc gücü nisbətən böyük olacaqdır. Əyləc vəziyyətində tamamilə yapışırsınızsa, başlanğıc və sürətlənməni də hiss edə bilərsiniz və əl əyləcini çəkmək kimi avtomobilin xüsusilə ağır olduğunu hiss edəcəksiniz. Bəziləri də cırtdan toqquşmasını eşidəcəklər və bu tərəfdəki mərkəz də qeyri-adi dərəcədə isti olacaq. Bir sözlə, avtomobil anormal hiss edəcək, bu anda vaxtında yoxlamaq lazımdır, əyləc sapması hələ də təhlükəlidir, sürücü sadəcə istiqamətə, xüsusən sürət sürətli olduqda istiqamətə nəzarət edə bilməz.
Time vaxt: avqust-07-2024