Avtomobilin əyləc balataları çox yaxşı quraşdırılmağa başlayır, niyə sonrakı mərhələdə səs-küy yaranır?
Cavab: Əyləc yastiqciqları və əyləc diskləri bir cüt sürtünmə cütüdür, ona görə də 300~500 kilometr istifadə etdikdən sonra əyləc yastiqciqlarının performansını müqayisə etmək tövsiyə olunur, çünki bu zaman əyləc yastıqları və disklər əsasən qaçış. Bu müddət ərzində yaranan səs-küy bəzən əyləc yastiqciqlarının səbəbi deyil. Uzun müddət istifadədən sonra səs-küy yaranarsa, əyləc yastiqciqlarının problemini mühakimə etmək lazımdır.
İndi bir çox onlayn əyləc yastiqciqları satılır, keyfiyyət necədir?
A: Bilmirəm. Biz bunu real həyatda mühakimə edə bilmərik və onlayn olaraq mühakimə etmək üçün heç bir yol yoxdur. Mühakimə edilə bilən şey, quraşdırmanızdan sonra istifadə effektinin rəyidir, siz pilotsuz bir yol hissəsini seçə və bir az yağa başa gəlsə də, daha yüksək sürətlə bir neçə fövqəladə əyləc və yağışlı günlərdə təcili əyləcləri sınaqdan keçirə bilərsiniz. Bununla belə, fövqəladə hallarda məhsulun əyləc dayanıqlığını mühakimə etmək sizin üçün çox faydalıdır.
Hiss olunur ki, metal tərkibi sərtdir və sərt səs-küylü olmalıdır, qarajın dediyi kimi, elə deyilmi?
Cavab: Xeyr. Bu ifadələrin çoxu avtomobil təmiri zavoduna aiddir və elmi deyil. Amerika Birləşmiş Ştatlarının orijinal avtomobili əsasən yarı metal formuludur, tərkibində çoxlu metal var, çox səs-küy eşitmisiniz? Səs-küy birbaşa sərtliklə əlaqəli deyil, daşlama diski və səs-küy yalnız məhsul formulunun yetişmədiyini və nə qədər metalın bununla heç bir əlaqəsi olmadığını göstərir. Əslində, düsturdakı metal materiallar əsasən birləşdirici doldurucular və istilik keçiriciliyi rolunu oynayır, eyni zamanda öz sərtliyi və diski çox fərqli deyil, diskdə, real diskdə böyük aşınmaya səbəb olmayacaq və əyləci artırmayacaq. Bu metalları görmə qabiliyyətiniz deyil, ancaq əyləc diskinin daşlama agenti doldurucusundan daha sərt olduğunu görə bilməzsiniz, onlar əslində zımparadır və ümumi zımpara, daşlama çarxı eyni materiala aiddir.
Göndərmə vaxtı: 12 oktyabr 2024-cü il