Əyləc pedlərinin mənşəyi və inkişafı

Əyləc yastiqciqları əyləc sistemində ən kritik təhlükəsizlik hissələridir ki, bu da əyləc effektinin keyfiyyətində həlledici rol oynayır və yaxşı əyləc yastığı insanların və nəqliyyat vasitələrinin (təyyarələrin) qoruyucusudur.

Birincisi, əyləc yastiqciqlarının mənşəyi

1897-ci ildə HerbertFrood ilk əyləc yastiqciqlarını icad etdi (möhkəmləndirici lif kimi pambıq sapından istifadə edərək) və onlardan dünyaca məşhur Ferodo şirkətinin əsası qoyulan at arabalarında və erkən avtomobillərdə istifadə etdi. Sonra 1909-cu ildə şirkət dünyanın ilk bərkimiş asbest əsaslı əyləc yastığını icad etdi; 1968-ci ildə dünyada ilk yarı metal əsaslı əyləc pedləri icad edildi və o vaxtdan bəri sürtünmə materialları asbestsiz inkişaf etməyə başladı. Ölkədə və xaricdə polad lif, şüşə lif, aramid lif, karbon lifi və sürtünmə materiallarında digər tətbiqlər kimi müxtəlif asbest əvəzedici lifləri öyrənməyə başladı.

İkincisi, əyləc yastiqciqlarının təsnifatı

Əyləc materiallarını təsnif etməyin iki əsas yolu var. Biri qurumların istifadəsi ilə bölünür. Avtomobil əyləc materialları, qatar əyləc materialları və aviasiya əyləc materialları kimi. Təsnifat metodu sadə və başa düşüləndir. Biri material növünə görə bölünür. Bu təsnifat üsulu daha elmidir. Müasir əyləc materiallarına əsasən aşağıdakı üç kateqoriya daxildir: qatran əsaslı əyləc materialları (asbest əyləc materialları, qeyri-asbest əyləc materialları, kağız əsaslı əyləc materialları), toz metallurgiya əyləc materialları, karbon/karbon kompozit əyləc materialları və keramika əsaslı əyləc materialları.

Üçüncüsü, avtomobil əyləc materialları

1, istehsal materialına görə avtomobil əyləc materiallarının növü fərqlidir. Asbest təbəqəyə, yarı metal təbəqəyə və ya aşağı metal təbəqəyə, NAO (asbestsiz üzvi maddə) təbəqəyə, karbon karbon təbəqəsinə və keramika təbəqəsinə bölünə bilər.
1.1.Asbest təbəqəsi

Əvvəldən asbest əyləc pedləri üçün möhkəmləndirici material kimi istifadə edilmişdir, çünki asbest lifi yüksək möhkəmliyə və yüksək temperatura davamlılığa malikdir, buna görə də əyləc yastiqciqlarının və debriyaj disklərinin və contaların tələblərinə cavab verə bilər. Bu lif güclü dartılma qabiliyyətinə malikdir, hətta yüksək dərəcəli poladla uyğunlaşa bilər və 316 ° C yüksək temperaturlara davam edə bilər. Bundan əlavə, asbest nisbətən ucuzdur. Bir çox ölkələrdə çoxlu miqdarda tapılan amfibol filizindən çıxarılır. Asbest sürtünmə materiallarında möhkəmləndirici lif kimi əsasən asbest lifindən, yəni hidratlı maqnezium silikatdan (3MgO·2SiO2·2H2O) istifadə olunur. Sürtünmə xüsusiyyətlərini tənzimləmək üçün doldurucu əlavə olunur. Üzvi matris kompozit materialı isti pres qəlibində yapışdırıcının sıxılması ilə əldə edilir.

1970-ci illərdən əvvəl. Asbest tipli sürtünmə təbəqələri dünyada geniş istifadə olunur. Və uzun müddət dominantlıq etdi. Bununla belə, asbestin zəif istilik ötürmə qabiliyyətinə görə. Sürtünmə istiliyi sürətlə yayıla bilməz. Bu, sürtünmə səthinin termal çürümə təbəqəsinin qalınlaşmasına səbəb olacaqdır. Materialın aşınmasını artırın. Bu arada. Asbest lifinin kristal suyu 400 ° C-dən yuxarı çökür. Sürtünmə xüsusiyyəti əhəmiyyətli dərəcədə azalır və aşınma 550 ℃ və ya daha çox olduqda kəskin şəkildə artır. Kristal su böyük ölçüdə itirildi. Təkmilləşdirmə tamamilə itirilir. Daha önəmlisi. Tibbi cəhətdən sübut edilmişdir. Asbest insanın tənəffüs orqanlarına ciddi ziyan vuran bir maddədir. İyul 1989. ABŞ Ətraf Mühitin Mühafizəsi Agentliyi (EPA) 1997-ci ilə qədər bütün asbest məhsullarının idxalını, istehsalını və emalını qadağan edəcəyini elan etdi.

1.2, yarı metal təbəqə

Bu, üzvi sürtünmə materialı və ənənəvi toz metallurgiyası sürtünmə materialı əsasında hazırlanmış yeni növ sürtünmə materialıdır. Asbest lifləri yerinə metal liflərdən istifadə edir. 1970-ci illərin əvvəllərində Amerika Bendis şirkəti tərəfindən hazırlanmış qeyri-asbest sürtünmə materialıdır.
"Yarımetal" hibrid əyləc yastıqları (Semi-met) əsasən möhkəmləndirici lif və mühüm qarışıq kimi kobud polad yundan hazırlanır. Asbest və qeyri-asbest üzvi əyləc yastıqları (NAO) zahiri görünüşündən (incə liflər və hissəciklər) asanlıqla fərqləndirilə bilər və onlar da müəyyən bir maqnit xüsusiyyətlərinə malikdirlər.

Yarım metal sürtünmə materialları aşağıdakı əsas xüsusiyyətlərə malikdir:
(l) Sürtünmə əmsalının altında çox sabitdir. Termal çürümə yaratmır. Yaxşı istilik sabitliyi;
(2) Yaxşı aşınma müqaviməti. Xidmət müddəti asbest sürtünmə materiallarından 3-5 dəfə çoxdur;
(3) Yüksək yük altında yaxşı sürtünmə performansı və sabit sürtünmə əmsalı;
(4) Yaxşı istilik keçiriciliyi. Temperatur gradienti kiçikdir. Xüsusilə kiçik diskli əyləc məhsulları üçün uyğundur;
(5) Kiçik əyləc səsi.
ABŞ, Avropa, Yaponiya və digər ölkələr 1960-cı illərdə geniş ərazilərdən istifadəni təşviq etməyə başladılar. Yarım metal təbəqənin aşınma müqaviməti asbest təbəqədən 25% daha yüksəkdir. Hazırda Çində əyləc yastığı bazarında dominant mövqe tutur. Və əksər Amerika avtomobilləri. Xüsusilə avtomobillər və sərnişin və yük nəqliyyat vasitələri. Yarım metal əyləc astarının payı 80% -dən çox olmuşdur.
Bununla belə, məhsulun aşağıdakı çatışmazlıqları var:
(l) Polad lif paslanmaq asandır, pasdan sonra cütü yapışdırmaq və ya zədələmək asandır və pasdan sonra məhsulun gücü azalır və aşınma artır;
(2) Əyləc sisteminin yüksək temperaturda qaz müqavimətinə səbəb olması asan olan yüksək istilik keçiriciliyi, nəticədə sürtünmə təbəqəsi və polad boşqab ayrılması:
(3) Yüksək sərtlik ikili materialı zədələyəcək, tıqqıltı və aşağı tezlikli əyləc səsi ilə nəticələnəcək;
(4) Yüksək sıxlıq.
Baxmayaraq ki, "yarı metal" kiçik çatışmazlıqlara malikdir, lakin yaxşı istehsal sabitliyinə, aşağı qiymətə görə, hələ də avtomobil əyləc pedləri üçün üstünlük verilən materialdır.

1.3. NAO filmi
1980-ci illərin əvvəllərində dünyada müxtəlif hibrid liflə gücləndirilmiş asbestsiz əyləc astarları, yəni asbestsiz üzvi maddələrdən ibarət NAO tipli əyləc yastiqciqlarının üçüncü nəsli var idi. Onun məqsədi polad lifli tək armaturlu yarı metal əyləc materiallarının qüsurlarını aradan qaldırmaqdır, istifadə olunan liflər bitki lifi, aramonq lifi, şüşə lifi, keramika lifi, karbon lifi, mineral lif və s. Çoxlu liflərin tətbiqi sayəsində əyləc astarındakı liflər performans baxımından bir-birini tamamlayır və əyləc astarının formulunu mükəmməl hərtərəfli performansla dizayn etmək asandır. NAO təbəqəsinin əsas üstünlüyü aşağı və ya yüksək temperaturda yaxşı əyləc effektini saxlamaq, aşınmanı azaltmaq, səs-küyü azaltmaq və sürtünmə materiallarının cari inkişaf istiqamətini təmsil edən əyləc diskinin xidmət müddətini uzatmaqdır. Bütün dünyaca məşhur Benz/Philodo əyləc yastiqciqlarının istifadə etdiyi sürtünmə materialı üçüncü nəsil NAO asbestsiz üzvi materialdır, istənilən temperaturda sərbəst əyləc edə bilir, sürücünün ömrünü qoruyur və əyləcin ömrünü maksimum dərəcədə artırır. disk.

1.4, karbon karbon təbəqəsi
Karbon karbon kompozit sürtünmə materialı, karbon lifi ilə gücləndirilmiş karbon matrisi olan bir növ materialdır. Onun sürtünmə xüsusiyyətləri əladır. Aşağı sıxlıq (yalnız polad); Yüksək tutum səviyyəsi. Toz metallurgiya materialları və poladdan daha yüksək istilik tutumuna malikdir; Yüksək istilik intensivliyi; Deformasiya yoxdur, yapışma fenomeni yoxdur. 200 ℃-ə qədər işləmə temperaturu; Yaxşı sürtünmə və aşınma performansı. Uzun xidmət müddəti. Əyləc zamanı sürtünmə əmsalı sabit və orta səviyyədədir. Karbon-karbon kompozit təbəqələri ilk dəfə hərbi təyyarələrdə istifadə edilmişdir. Daha sonra Formula 1 yarış avtomobilləri tərəfindən qəbul edildi, bu, avtomobil əyləc yastiqciqlarında karbon karbon materiallarının yeganə tətbiqidir.
Karbon karbon kompozit sürtünmə materialı istilik sabitliyi, aşınma müqaviməti, elektrik keçiriciliyi, xüsusi güc, xüsusi elastiklik və bir çox digər xüsusiyyətlərə malik xüsusi bir materialdır. Bununla belə, karbon-karbon kompozit sürtünmə materialları da aşağıdakı çatışmazlıqlara malikdir: sürtünmə əmsalı qeyri-sabitdir. Rütubətdən çox təsirlənir;
Zəif oksidləşmə müqaviməti (havada 50 ° C-dən yuxarı kəskin oksidləşmə baş verir). Ətraf mühitə yüksək tələblər (quru, təmiz); Çox bahadır. İstifadəsi xüsusi sahələrlə məhdudlaşır. Bu həm də karbon karbon materiallarının məhdudlaşdırılmasının geniş şəkildə təbliğ edilməsinin çətin olmasının əsas səbəbidir.

1.5, keramika parçaları
Sürtünmə materiallarında yeni məhsul kimi. Keramika əyləc yastiqciqlarının üstünlükləri səs-küyün olmaması, külün düşməməsi, təkər qovşağının korroziyasının olmaması, uzun xidmət müddəti, ətraf mühitin mühafizəsi və s. Keramika əyləc yastıqları ilk olaraq 1990-cı illərdə Yapon əyləc yastığı şirkətləri tərəfindən hazırlanmışdır. Tədricən əyləc yastığı bazarının yeni sevgilisi olun.
Keramika əsaslı sürtünmə materiallarının tipik nümayəndəsi C/C-sic kompozitləri, yəni karbon lifi ilə gücləndirilmiş silisium karbid matrisi C/SiC kompozitləridir. Ştutqart Universitetinin və Almaniya Aerokosmik Tədqiqat İnstitutunun tədqiqatçıları sürtünmə sahəsində C/C-sic kompozitlərinin tətbiqini araşdırıb və Porsche avtomobillərində istifadə üçün C/C-SIC əyləc yastiqciqlarını hazırlayıblar. Honeywell Advnanced kompozitləri, HoneywellAireratf Lnading Systems və Honeywell CommercialVehicle sistemləri ilə Oak Ridge Milli Laboratoriyası Şirkət ağır yük maşınlarında istifadə olunan çuqun və poladdan hazırlanmış əyləc yastiqciqlarını əvəz etmək üçün aşağı qiymətli C/SiC kompozit əyləc yastiqciqlarını hazırlamaq üçün birlikdə işləyir.

2, karbon keramika kompozit əyləc yastığı üstünlükləri:
1, ənənəvi boz çuqun əyləc yastiqciqları ilə müqayisədə, karbon keramika əyləc yastiqciqlarının çəkisi təxminən 60% azalır və qeyri-asma kütləsi təxminən 23 kiloqram azalır;
2, əyləc sürtünmə əmsalı çox yüksək artıma malikdir, əyləc reaksiyasının sürəti artır və əyləc zəifləməsi azalır;
3, karbon keramika materiallarının dartılma uzadılması 0,1% -dən 0,3% -ə qədər dəyişir ki, bu da keramika materialları üçün çox yüksək dəyərdir;
4, keramika disk pedalı son dərəcə rahat hiss edir, tormozlamanın ilkin mərhələsində dərhal maksimum əyləc qüvvəsini yarada bilir, beləliklə, əyləc köməkçi sistemini artırmağa belə ehtiyac yoxdur və ümumi əyləc ənənəvi əyləc sistemindən daha sürətli və qısadır. ;
5, yüksək istiliyə qarşı durmaq üçün əyləc pistonu ilə əyləc layneri arasında keramika istilik izolyasiyası var;
6, keramika əyləc diski qeyri-adi dayanıqlığa malikdir, əgər normal istifadə ömür boyu pulsuz dəyişdirilərsə və adi çuqun əyləc diski ümumiyyətlə bir neçə il dəyişdirilərsə.


Göndərmə vaxtı: 08 sentyabr 2023-cü il