Qış sürücülük, əsasən isti havadan istifadə edin, çünki yay kondisioneri ilə müqayisədə isti hava, yağ hələ çox azdır. Kompressorun işləməsini tələb etmədiyi üçün, mühərrikin özü tərəfindən yaranan istilikdən istifadə edir. Bununla birlikdə isti havanın istifadəsi də düzgün olmalıdır, əks halda yalnız isti deyil, həm də mühərrikin yükünü artıracaq və ya çox yağ xərcləyəcəkdir. Sadəcə aşağıdakı 5 bal, isti havadan asan istifadə edin.
1. Düzgün zamandan başlayın
İsti hava nəqliyyat vasitəsinin istiliyindən istifadə etdiyi üçün antifrizin istisindədir. Yanğın yeni başlayanda suyun temperaturu yüksəlməyib, bu anda isti havanı açmayın. İsti külək açılsa da, sərin külək partladılır və avtomobil soyuq hiss edəcəkdir. Bu zaman isti havanı açın, çünki antifrizini soyutmaq üçün ekvivalent olan isti hava anbarı vasitəsilə külək əsməsi var. İstilik dağılması intensivliyinin çox böyük olduğunu bilmək üçün, yayda soyuducu fanatı yüksək su istiliyi ilə nəticələnsə belə, isti havanın açılmasını normal hala gətirə bilər, istilik dağılmasının böyük olduğunu göstərmək üçün kifayət qədərdir. Soyutduğu üçün, avtomobili istiləşmə vaxtını çox artıracaq və suyun istiliyi uzun müddət normal 90 dərəcəyə çata bilməz və mühərrik sərin avtomobil səhnəsindədir.
Bu, yalnız mühərrik geyimi artırmayacaq, həm də yanacaq istehlakını artıracaqdır. Avtomobilin sərin olduqda, yanacaq enjeksiyonunun miqdarı artacaq, məqsəd avtomobilin istiləşmə sürətini sürətləndirməkdir. Nəticədə çox miqdarda benzin tamamilə yandırılmayacaq, nəticədə karbon çöküntüsünün artması ilə nəticələnir. Buna görə isti havanı çox erkən açan nəqliyyat vasitəsinə çox təsir edir. İsti havanı açmaq üçün ən yaxşı vaxt, suyun istiliyinin normal çatdıqdan sonra açılmasının, buna görə nəqliyyat vasitəsinə təsir olmamasıdır. İnsanların çoxu bu qədər gözləmirlər, avtomobildə çox soyuqdur. Buna görə su istiliyi metrinin hərəkətə keçməsinə və temperaturun 50 və ya 60 dərəcə olduğu zaman açıldıqdan sonra onu ən erkən açmaq tövsiyə olunur. Bundan sonra dərhal isti hava olacaq və mühərrikə təsir çox böyük deyil.
2. Külək kondisioneri vacibdir
Kondisioner və ya isti havanın olub-olmaması, avtomobildə və ya evdə olub-olmaması, əslində optimal külək istiqaməti var. İsti hava yandırıldıqda, külək aşağıya doğru zərbə vurmalı, bütün avtomobil isti ola bilər. İsti hava daha yüngül olduğundan, üzür və nəticədə üst-üstə toplanır. Külək aşağı düşəndə, nəqliyyat vasitəsinin altındakı hava istidir və sonra tədricən nəqliyyat vasitəsinin üstündən üzür, beləliklə bütün vaqonun piyada başına isti olsun. Birbaşa yan tərəfdən vurursanız, isti hava nəqliyyat vasitəsindən birbaşa toplanırsa, avtomobildəki sərnişinin başına və yuxarı gövdəsi çox isti, lakin ayaqları, altındakı ayaqları da soyuq, soyuq, həm də çox narahat olur. Buna görə də, sürücü və pilot küləyin istiqamətini geri və aşağı əsən ayağı partlatmaq üçün, heç olmasa ön sərnişin başından ayağa qədər isti olur.
3. Uyğun olduqda AC açarını yandırın
Qışda isti havanı açın, sisini çıxarmaq lazım deyilsə, sisi çıxarmaq lazım deyilsə, vaxtında bağlanmalıdır, açıq saxlamayın. Əgər bağlanmaq olmazsa, külək istiqamətinə diqqət yetirin, sis silmək üçün bir açar düyməsini basın və ya şüşə əsən şüşəyə əl ilə kondisioner küləyin tənzimlənməsi, bəzi avtomobil kondisioneri avtomatik olaraq açılır və söndürülə bilməz. Beləliklə, AC-ni söndürmədən əvvəl, küləyin istiqamətini tənzimləyin və hər zaman şüşəni üfürməyin. Hava quru olduqda, avtomobilin içəridən və xaricində temperatur fərqi çox böyük olsa da, avtomobil həmişə açıqdırsa, yanacaq istehlakının artması ilə yanacaq boş yerə tullanacaqdır.
4. İsti hava istiliyi
İsti hava istiliyi də incədir, ümumiyyətlə təxminən 24 dərəcə, bu temperatur çox rahatdır, əlavə enerji tullantılarına səbəb olmayacaqdır. Əl ilə kondisioner bir temperatur ekranı yoxdur, öz hisslərinizə görə özünüzü rahat hiss edə bilərsiniz. Çox isti, istiliyin yüksək olması, yorğunluğu sürətləndirmək asandır, yuxuya getmək üçün orijinal dörd saat, yuxulu sürücülük təhlükəsizliyi üçün əlverişli deyil.
5. İsti hava sisteminin saxlanması
İstilik sisteminin də istismarı lazımdır, əslində, ən vacib şey kondisioner filtrini əvəz etməkdir. Kondisioner filtri çirklidirsə, hava həcminin çox böyük olsa da, havanın həcminə təsir edəcəkdir, temperatur da çox yüksəkdir, ancaq avtomobildə isti deyil. Bu, kondisioner filtr elementinin bloklandığı və dəyişdirilməli və dəyişdirilməsi lazım olan yüksək ehtimal olunur. Bundan əlavə, antifrizin olmamasına, antifrizin olmamasına, antifrizin olmamasına diqqət yetirmək lazımdır, isti hava antifreyi azalacaq, bu isti havanın isti olmamasına səbəb olacaqdır.
Saat: Dekabr-12-2024